Trike-eX ミニカー登録仕様、たぶんこの値段!? えー、どうもです。 7月中に発売開始の予定でしたが、例によって遅れ中です。(*/∇\*)きゃー 主に価格と売り方が決まらない! とりあえず慣れ親しんだニンク式で作ってはみたものの、よく考えたらコレ、資材だけ買ってDIYだ… RECUMBENT TRIKE 2016/08/03
たぶん世界初!?ナンバーを取得した電動リカンベント・トライクによる通勤。 ミニカー登録は終えたものの、クラクション付け忘れてたり、初心者マーク買い忘れてたりで結局今日が初の通勤使用。 公道デビューは昨夜試走で済ませちゃいました。 ベロモービル化してないリカトラを、電動自動車登録して公道走るのは… RECUMBENT TRIKE 2016/07/18
バッテリーづくり(今選びうる至高のバッテリー) 数カ月ぶりに自分の為のオフが取れたので、念願の自分用バッテリー新造計画を実行に移す事に( ̄ー ̄)ニヤリ 今回作るのは52Vクラスのメインバッテリー40Ahとリザーブ的に使う20Ah。 しめて3kWでござーます(*/∇\*… RECUMBENT TRIKE 2016/07/01
車載用バッテリー 過度の円安状況である為受注保留中(2022年8月現在) バッテリーは電気関連法に基づき、販売ではなく3年契約のレンタル扱いとさせて頂きます。 弊社規定により同3年で償却完了とし、期間満了時の返却義務はありません。 但し、… STORE,リカンベント 2016/01/07
リカトラ・シェルター あけましておめでとうございます。 2016年一発目はリカトラ・シェルター開発のお話し。 リカトラに興味はあるけど置き場所を考えると・・・ ありがちな悩みでございます。 昨年末にご相談頂いたK夫妻も当初は色々なものを諦めて… RECUMBENT TRIKE 2016/01/03
この夏の秘密計画(ΦωΦ)フフフ… 自転車の世界には“ブルペ(Brevet:BRM)”と呼ばれるジャンルがある。 「30時間以内に500km離れたどこそこまで走り切る」 とかそういうやつ。 ちなみにおっさんのロードバイク最長記録は2… RECUMBENT TRIKE 2015/07/04
Bafang mid-drive motor BBS02 48V 500W model 過度の円安状況である為受注保留中(2022年8月現在) 2019.03.17 耐熱性の高いMOSFETが確実に搭載されたバージョンを入手するには、米国のショップ経由で調達するしかなかった為に、かなり余計な経費がかかってい… STORE,リカンベント 2014/11/10
【販売中】Bafang BBS01/02 プログラム書換えサービス Current Decay(電流減衰)とKeep Current(電流制限)によって制御されるBBSシリーズは、工場出荷状態でもスポーツサイクルとの相性が極めて良く、従来のHUBモーターシステムと比較して驚くほどの省エネ… STORE,リカンベント
自転車用スパイクタイヤはドコまでやれるのか? ご無沙汰っす。 交替要員枯渇により連続勤務83日目、月の労働時間が400時間越えな感じのおっさんです。 リカトラとスパイクタイヤ。 もうちょっと走り込んでからまとめたかったんですが、焼き切れたモーターの修理をする時間が取… RECUMBENT TRIKE 2014/03/24
タイヤが減る(その5:完結) えー、毎日ホント忙しくって、長々書いてる根性ないのでいきなり結論。 トー角のあたりが出た後に履いた『OdysseyのChase Hawk』ですが、3,871km持ちました。 一本2,625円なので左右で5,250円。 つ… RECUMBENT TRIKE 2013/12/28
タイヤが減る(その4) 試作初号機の走行距離もそろそろ8,000kmくらいは越えてる気配ということで、雪道の融雪剤でヤラれたダメージがそこかしこをジワジワと侵食しているわけですが、もはや『生活の脚』として完全定着。 既に『試作機』だった事すら忘… RECUMBENT TRIKE 2013/09/09
タイヤが減る(その3) 5月からリカトラ通勤を始めて、一体何本前タイヤを履きつぶしたことかもはや覚えていない。 外通で一本2,000円クラスの一番ごっついのを履いても黙って走れば500km、左右入れ替えて800〜1,000kmが限界。 一本1,… RECUMBENT TRIKE 2013/08/29