たぶん世界初!?ナンバーを取得した電動リカンベント・トライクによる通勤。

こんな感じ

ミニカー登録は終えたものの、クラクション付け忘れてたり、初心者マーク買い忘れてたりで結局今日が初の通勤使用。
公道デビューは昨夜試走で済ませちゃいました。

ベロモービル化してないリカトラを、電動自動車登録して公道走るのは世界初なんじゃないかと思われますが、全然偉業っぽくないので会社でも華麗にスルーされているおっさんカワイソス(T T)。

19kgのベース車両に500Wモーターと1kWhのバッテリーで10kgプラス、保安装置やアクセサリーを合わせて乾燥重量33kg

13.122Ah(約656Wh)

向かい風の中メーター読み40km/h付近を基本巡行にしつつ、たまにドラフティング+1kW投入で気持ちよく60km/h手前まで回して90分のライド。

カッチリ計算の合うエネルギー消費ですな。

っていうかね、やっぱリカトラ乗っちゃうと四輪車とか乗ってらんねーψ(`∇´)ψ ウキョキョキョキョ

3万キロ近く走ってあちこちガタが来てるいるとは言え、サイコーですな!
ナンバー取って二段階右折も要らなくなったし、おっさんご満悦。